מנועי סרוו, מפעילים בשימוש נרחב במערכות בקרה אוטומטיות, ממלאים תפקיד מכריע בפעולות היומיומיות בשל מהירות הבקרה המצוינת ודיוק המיקום שלהם. הם ממירים במדויק אותות מתח למומנט ולמהירות, ומניעים ושולטים ביעילות על עצמים שונים. מהירות הרוטור של מנוע סרוו נשלטת לחלוטין על ידי אות הכניסה ומגיבה במהירות רבה. יתר על כן, למנוע זה יש מאפיינים מצוינים כגון קבוע זמן אלקטרומכני קטן, ליניאריות גבוהה ומתח התנעה נמוך, הממיר ביעילות את האותות החשמליים שהתקבלו לתזוזה מדויקת או פלט מהירות זוויתי על ציר המנוע. מנועי סרוו מחולקים בעיקר לשתי קטגוריות: DC ו-AC. מאפיין נפוץ הוא שהם אינם מסתובבים כאשר מתח האות הוא אפס, ומהירותם יורדת בצורה חלקה ככל שהמומנט גדל.
בעוד שלמנועי צעד יש בדרך כלל זווית צעד של 1.8 מעלות (דו-פאזי) או 0.72 מעלות (חמישה-פאזות), הדיוק של מנועי סרוו AC תלוי בדיוק של מקודד המנוע. אם לוקחים מנוע סרוו כדוגמה, המקודד שלו הוא 16-ביט. הנהג מקבל 2^16=65,536 פולסים לכל סיבוב. המקבילה לפולס עבור סיבוב מנוע אחד הוא 360'/65,536=0.0055. זה משיג בקרת מיקום בלולאה סגורה, ומתגבר באופן יסודי על בעיית אובדן הצעדים של מנוע הצעד.
מומנט-מאפייני תדר: מומנט המוצא של מנוע צעד יורד עם עליית המהירות, ויורד בחדות במהירויות גבוהות יותר. מהירות הפעולה שלו היא בדרך כלל עשרות עד מאות סיבובים לדקה. לעומת זאת, מנוע סרוו AC מספק תפוקת מומנט קבועה עד למהירות הנקובת שלו (בדרך כלל 2000 או 3000 סל"ד לדקה), ותפוקת כוח קבועה במהירות המדורגת שלו (E).
קיבולת עומס יתר: ניקח כדוגמה מנוע סרוו AC של Panasonic.
ביצועי האצה: כאשר מנוע צעד נפרק, נדרשות 200-400 שניות כדי להאיץ מעמידה לכמה מאות סיבובים לדקה; למנוע AC סרוו יש ביצועי תאוצה טובים יותר.