ציוד זה כולל סטטור, ליבת רוטור, ציר מנוע, מפנה מנוע סרוו, פיתולי מנוע סרוו, פיתולי טכומטר ומקומוטטור טכומטר. ליבת הרוטור בנויה על ידי ערימה ותיקון למינציות מפלדת סיליקון על ציר המנוע.
מנועי סרוו DC מחולקים למנועים מוברשים וללא מברשות. מנועי סרוו DC מוברש-עלות נמוכה, מבנה פשוט, מומנט התנעה גבוה, טווח מהירויות רחב, שליטה קלה, דורשים תחזוקה אך נוחים (החלפת מברשת פחמן), יוצרים הפרעות אלקטרומגנטיות ויש להם דרישות סביבתיות. לכן, ניתן להשתמש בהם ביישומים תעשייתיים ואזרחיים כלליים-רגישים.
מנועי סרוו DC ללא מברשות-קטנים, קל משקל, תפוקה גבוהה, תגובה מהירה, מהירות גבוהה, אינרציה נמוכה, סיבוב חלק ומומנט יציב. הם קלים לאינטליגנטיים, ושיטת הקומוטציה האלקטרונית שלהם גמישה, ומאפשרת העברת גל ריבועי או גלי סינוס. המנוע -ללא תחזוקה, מבטל שחיקה של מברשות פחמן, ומתהדר ביעילות גבוהה, טמפרטורת פעולה נמוכה, רעש נמוך, קרינה אלקטרומגנטית מינימלית, תוחלת חיים ארוכה והתאמה לסביבות שונות.