מנוע סינכרוני מגנט קבוע (PMSM) הוא מנוע סינכרוני המשתמש במגנטים קבועים ליצירת שדה מגנטי. הוא כולל גודל קטן, יעילות גבוהה ומקדם הספק גבוה. הרוטור שלו משתמש בחומרי מגנט קבוע ויכול לפעול ללא עירור חיצוני. המרת אנרגיה מושגת באמצעות אינטראקציה סינכרונית של השדה המגנטי המסתובב של הסטטור והשדה המגנטי של הרוטור. בהשוואה למנועים אסינכרוניים מסורתיים, הוא משפר משמעותית את יעילות האנרגיה ביותר מ-10% בתנאי עומס קל, וגם בעל צפיפות הספק ומומנט גבוהות יותר.
מנוע סינכרוני מגנט קבוע (PMSM) הוא מנוע סינכרוני המשתמש במגנטים קבועים ליצירת שדה מגנטי. מהירות הרוטור מסונכרנת עם התדר הנוכחי של פיתולי הסטטור.
PMSM מורכב מסטטור, רוטור ומכסות קצה. הסטטור זהה בעצם לזה של מנוע אינדוקציה קונבנציונלי, תוך שימוש במבנה למינציה כדי להפחית את הפסדי הברזל במהלך הפעולה. הרוטור יכול להיות מוצק או עשוי מלמינציות למינציה. פיתול האבזור יכול להשתמש בפיתולים מלאים-מרוכזים, בפיתולים קצרים-מבוזרים או בפיתולים לא שגרתיים.
עקרון העבודה של מנוע סינכרוני מגנט קבוע מבוסס על האינטראקציה בין השדה המגנטי המסתובב שנוצר על ידי הסטטור לבין השדה המגנטי שנוצר על ידי המגנטים הקבועים על הרוטור. הרוטור מצויד במגנטים קבועים מראש-ממוגנטים, שיכולים ליצור שדה מגנטי חזק בעת סיבוב, ובכך לספק מומנט פלט גדול יותר. מערכת בקרת המנוע תתאים במדויק את הזרם כדי להבטיח שרוטור המנוע יוכל להסתובב באופן סינכרוני עם השדה המגנטי המסתובב ולשמור על מצב פעולה יציב.
מנועים סינכרוניים מגנט קבוע הם סוג של מנוע בשימוש נרחב עם יתרונות כמו יעילות גבוהה, ביצועי תגובה דינמית טובים ורעש נמוך. הם נמצאים בשימוש נרחב בכלי רכב חשמליים, רובוטים ותחומים אחרים הדורשים יעילות גבוהה, ביצועים דינמיים גבוהים ורעש נמוך.
מיושם על מערכת ההנעה ומערכת שחזור האנרגיה של כלי רכב כגון הנמלה הקטנה. במקביל, הוא מכסה יותר מעשרה תחומים כמו מעבר מסילה (כגון רכבת המונוריל הקבועה הראשונה במדינה שלי ב-2016), אוטומציה תעשייתית (מנופים, מסועים), הנעת אוניות ומכשירים רפואיים (סורקי CT). ויסות מהירות. בהשוואה למנועים אסינכרוניים מסורתיים, מבנה סליל הרוטור מתבטל, ומפחית את הפסדי העירור.