מנועים סינכרוניים מגנטים קבועים יכולים להיות מורכבים באופן אינטגרלי על ציר הגלגל, ויוצרים מערכת הנעה ישירה-שלמה. כל ציר גלגל הוא יחידת הנעה, המבטל את הצורך בתיבת הילוכים.
היתרונות של מנועים סינכרוניים מגנט קבוע:
למנועים סינכרוניים מגנט קבוע יש מטבעם יעילות הספק גבוהה ומקדם הספק גבוה;
מנועים סינכרוניים מגנט קבוע מייצרים פחות חום, וכתוצאה מכך מערכת קירור פשוטה, קטנה ושקטה יותר;
המערכת משתמשת במבנה סגור לחלוטין, מבטל בלאי ורעש של ציוד, שאינו דורש שימון ותחזוקה;
מנועים סינכרוניים מגנט קבוע מאפשרים זרם עומס יתר גדול, המשפר משמעותית את האמינות;
מערכת ההילוכים כולה קלת משקל, עם משקל לא קפיצי קל יותר מאשר הנעות ציר גלגלים מסורתיות, וכתוצאה מכך הספק גבוה יותר ליחידת משקל;
היעדר תיבת הילוכים מאפשר עיצוב בוגי גמיש, כגון בוגי גמישים או בוגי- יחיד ציר, המשפר מאוד את הביצועים הדינמיים של הרכבת.
בשל השימוש בעמודי מגנט קבועים, במיוחד נדירים-מגנטים קבועים ממתכת אדמה (כגון בור ברזל ניאודימיום), תוצר האנרגיה המגנטית הגבוהה שלהם מאפשר צפיפות שטף מגנטי של מרווח אוויר גבוה יותר, וכתוצאה מכך גודל קטן יותר ומשקל קל יותר עבור אותה קיבולת. לרוטור אין הפסדי נחושת או ברזל, וגם לא הפסדי חיכוך של טבעות החלקה ומברשות, וכתוצאה מכך יעילות תפעול גבוהה.
יש לו מומנט אינרציה נמוך, המאפשר מומנט דופק גדול מותר, המאפשר תאוצה גבוהה, ביצועים דינאמיים טובים, מבנה קומפקטי ופעולה אמינה.